La storia della Prima Spa inizia nel 1973, quando parte la produzione di accessori per la modalità e per l'arredamento.
Dopo un periodo di riconversione industriale inizia la produzione di componenti schiumati per i settori automotive, aeronautico e ferroviario. I principali clienti sono: Valeo Sud, Start Comind Sud, Elcat Sud, Alitalia e FF.SS. (Ferrovie dello Stato).
“Prima” ottiene il primo contratto di fornitura dalla società Fiat Auto nel settore dei componenti in plastica per esterno vettura.
“Prima” crea sia il suo centro di progettazione e industrializzazione (S & T Engineering Srl ex Quality Cad Srl) sia con altri partners una società per la verniciatura di materie plastiche (Prima I.Ver)
La società Prima Cablaggi nasce con il fine di servire il mercato del cablaggio per il settore automotive. Il cliente di riferimento è Cavis.
Prima crea una nuova società (Prima Eastern) di Torino di Sangro (I-CH) per la produzione di prodotti in plastica per l'azienda Sevel di Atessa e la società Magneti Marelli di San Salvo.
Prima diversifica i clienti del settore automotive iniziando a servire General Motors, Saab, Vauxhall, Volkswagen e Johnson Controls.
Prima incrementa gli investimenti nel settore dei cablaggi per auto, crea la società SAPCA di Modugno (BA) con lo scopo di servire la società Cavisud di Melfi (I-PZ).
Prima decide di diversificare i clienti e subentra a Piaggio, mediante spin-off, nella società Metalplastic, una società specializzata nella produzione di componenti in plastica e verniciature in plastica per il settore Moto.
Nello stesso anno Prima investe ancora nel settore della verniciatura, attraverso l'acquisizione della società Tecnoproduct (diventando Tecnoprima) di Sezze (I-LT), e nel frattempo esce dal settore cablaggio vendendo le società Prima Cablaggi e Sapca.
Prima procede ad una diversificazione dei mercati di sbocco, sia entrando nel settore degli elettrodomestici attraverso la creazione di P.A.D stabilimento dedicato alla Merloni Elettrodomestici (elettrodomestici) e sia acquisendo la società Almec di Nusco (I-AV),operante nel settore Pressofusione-Alluminio, che contava tra i suoi principali clienti Getrag, Gruppo Fiat, General Motors, Ford e Volkswagen
Prima apre il suo primo stabilimento all'estero con Prima France sas, nata in seguito alla stipulazione di un accordo a lungo termine di fornitura con l'azienda Whirlpool Europe. A partire dal 2005 ‘Prima France’ lavora anche nel settore automobilistico, nella produzione di componenti per lo stabilimento Renault di Rosny.
Al fine di aumentare la penetrazione nel mercato tedesco, Prima acquista da Johnson Controls la società Eripress di Cicerale (I-SA). L'acquisizione prevedeva un contratto pluriennale di fornitura di prodotti in plastica per General Motors e Daimler.
Prima, al fine di consolidare la propria posizione nel settore moto, acquista la società Shandrani Italia (ora I.Ver.Plast.) dall’Aprilia.
Attraverso la società controllata Almec, Prima investe nel settore pressofusione, prima in Sudafrica (Bel-Mec Pty Ltd) e in seguito in Rifometal, società operante nella produzione di alluminio.
Prima, riduce la sua capacità produttiva di verniciatura in Italia attraverso il trasferimento di ‘Prima I.Ver’ al suo partner storico ed investe nel mercato europeo creando due nuove sedi di produzione in Germania (Prima Germany GmbH) e in Slovacchia (Prima Poprad sro). Entrambe le società iniziano a lavorare nel settore degli elettrodomestici. A partire dal 2006 Prima Poprad opera anche nel settore automobilistico con Volkswagen, Fiat Polonia, Ford, Magna e Ferrari.
Prima acquisisce Collins & Aikman Italia Srl, fornitore del Gruppo Fiat, che opera attraverso 4 impianti di produzione: Cassino, San Benigno Canavese, Ferentino e Anagni. Nel 2008 Fiat, attraverso la società Magneti Marelli riprende i due impianti di produzione di Cassino e San Benigno Canavese. Le due posizioni rimanenti di produzione diventano società indipendenti: An.Plast. Srl e Fe. Plast. Srl.
Prima decide di uscire dal settore pressofusione, vendendo Almec Spa.
Nel marzo 2010 Prima acquista la Plastal Italia (poi denominata Sole S.P.A.), società composta dagli stabilimenti di Oderzo, Suzzara, Ulm (D) e Woeth (D) completando la prima fase del suo processo di internazionalizzazione.
Prima acquisisce partecipazioni di minoranza nei settori:
Si conclude il processo di riorganizzazione interna con la completa integrazione fra le strutture operative di Prima Spa e e Sole Spa . Nasce Prima Sole Components spa
Nasce PSMM Pernabuco, joint venture con MAGNETI MARELLI per la produzione di componenti in plastica per l’automotive con sede a Pernabuco (Brasile).
Viene inaugurato lo stabilimento PSMM Campania a Gricignano d'Aversa, joint venture con MAGNETI MARELLI.
PSC, tramite la TWICE PS, affitta un ramo d’azienda della GSI, società con stabilimenti in Italia, Austria, Inghilterra, Germania e Brasile, entrando nel settore del termoindurente. Successivamente, attraverso apposito processo di ristrutturazione verranno dismessi gli stabilimenti in Austria, Brasile ed Inghilterra
PSC acquisisce il 99% della PSMM Campania, nell’ambito della joint venture con MAGNETI MARELLI, che varia la denominazione sociale in Prima Components Grignano D'Aversa.
PSC acquisisce da PCMA lo stabilimento di Paliano (FR) e nasce Prima Components Paliano
PSC acquisisce in Brasile da BATZ lo stabilimento di stampaggio a compressione di São José dos Pinhais e di verniciatura di Pindamonhangaba, che assumono il nome di PSC Automotivos.
PSC acquisisce da PCMA i 2 siti polacchi di Sosnowiec che assumono il nome di Prima Sosnowiec Advanced Plastic Technologies (PSAPT) e Prima Sosnowiec Complex Plastic Systems (PSCPS).
PSC dismette SP Prima e cede gli assets industriali di Tecnoprima a Tecno Components.
PSC insedia in Brasile un nuovo stabilimento di stampaggio ad iniezione a Pindamonhancaba di proprietà della controllata PSC Automotivos
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